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製品マニュアルNo: MJA210111-01 ファインピース 薄型シザースリフト PL-S351 同調調整マニュアル 同調手順 1. M側調整（エアー抜き） 節流弁を締め（右回し）、M側コックをOff（水平）からOn（垂直）に変更する。 上昇と下降を数回繰り返してエアー抜きを行い適切な高さまで調整する。 M側コックを水平にして作業を終了する。 2. S側調整（エアー抜き） 節流弁を締め（右回し）、S側コックをOff（水平）からOn（垂直）に変更する。 上昇と下降を数回繰り返してエアー抜きを適切な高さまで調整する。 S側コックを水平にして作業を終了する。 3. 1と2の作業後に節流弁を開き（左回し）上昇作業を行い、左右の同調の動作状況と高さを確認する。 4. 同調が合っていない場合、1と2を繰り返し、その後、節流弁を締めた状態で上昇操作を一度行う。 ※1と2のエアー抜き作業は、どちらも節流弁を締めた状態で行います。（通常は節流弁を開けて使用します。） ※調整の際は、加工速度調整弁を全開で行い、終わったら速度調整を行ってください。 ■本製品についてのお問合せ・ご購入はこちらから カスタマーセンター：0120-99-8802 お問合せフォーム：https://ja.finepiece.global/form/ LINEでのお問合せ：https://page.line.me/finepiece/ https://www.slideshare.net/finepiece/ss-241200083 #JA #トラブルシューティング #ファインピース #リフト #シザースリフト #PLS351 #同調 #マニュアル

#KJA21012306 カーメーカー等に対しては、法令によって技術情報の提供が義務付けられていて、その法令において特定整備事業者または使用者が容易に入手できる方法で提供することや、作業機械まで提供することなどが求められています。 一方、自動運行装置の技術情報に関しては、次のように記載されています。 自動運行装置その他点検及び整備のために通常利用される技術よりも高度な技術を利用する装置に係る情報を提供する場合にあっては、当該情報の提供を受ける者を、当該情報に基づく点検及び整備を適確に実施するに足りる能力及び体制を有することが確認された者に限ること。 つまり、自動運行装置の整備に関する技術情報については、カーメーカーがその提供先を選定することができることになります。 そもそも2020年には自動車運行装置を搭載した車両が販売されなかったため、整備工場がその技術情報を入手することは困難でした。 そのため電子制御装置整備認証においては「(自動運行装置を除く)」つまり運行補助装置に対する作業のみを対象とした認証取得が可能とされました。 今後、レベル3の自動運転車が販売されれば、自動運行装置の整備技術情報の提供に対するカーメーカー各社の方針も明らかになってくると考えられています。

2020年11月には本田技研工業が自動運転装置を搭載したレジェンドの型式指定を取得したと発表しており、同車の発売については年度内を予定しています。 これにより、国内で初めてレベル3の自動運転車が市販されることになります。 #JA #特定整備 #特定整備制度 #電子制御装置整備 #エーミング #エイミング #分解整備

Knowledge Article Number: KEN210118-02 Description For billing related questions, you can contact the billing department by following the instructions below. Please have your Account Number or contract/invoice number ready when you contact us so that we can respond to your inquiry promptly. Resolution Customer service departments are available during normal business hours. Please email our following customer service or call 092-409-5420. JAPAN Email: contactdesk@finepiece.jp INDIA Email: contactdesk@finepiece.jp OTHER Email: contactdesk@finepiece.jp Please include your Account Number in the subject line of the email if you have. FINE PIECEHome General Accounting Department Home Page Tags: #SupportBillingEn #Billing #CustomerService #Invoice

レベル3の自動運転車に搭載が義務付けられている自動運行装置に対して整備・改造などを行うためには、電子制御装置整備認証の取得が必要となります。 運航補助装置、自動運行装置ともに整備認証を取得するためには、対象車両の整備に必要な技術上の情報を入手できる体制であることが求められています。 運航補助装置に関する技術上の情報は、FAINESなどから入手が可能です。 ただ、自動運行装置の技術情報については、まだ搭載車種が発売されていないので、カーメーカーからどのように提供されるのかが不透明なのが現状です。

ナレッジ記事No: KJA210116-01 カスタマーサービス請求担当部門へのお問い合わせ方法 説明 カスタマーサービス担当者は、通常の営業時間内に対応可能です。 お問い合わせに迅速に対応できるよう、取引先番号または契約/請求書番号をご用意のうえ、ご連絡ください。 解決策 日本のお客様は、contactdesk@finepiece.jp にメールを送信するか、092-409-5420 にお電話ください。 Tags: #SupportBillingJa #請求書 #カスタマーサービス #支払い

#F2021100409 ※こちらは申請用参考資料となります。 #ものづくり補助金 #補助金 #3WAYリフト #ジグ修正機 #エーミング

#F210317 https://youtu.be/yhIhaXCHLEw 詳細はこちらから https://ja.finepiece.global/iaae2021 #展示会 #IAAE #国際オートアフターマーケットEXPO

世界の先進運転支援システム市場は、2030年までに626.8億ドルに達すると予想されています 2021年4月1日にREPORTOCEANが発行した新しいレポートによると、世界の先進運転支援システム市場は、2030年までに626.8億ドルに達すると予想されており、2020年から2030年のCAGRは16.9％に相当します。 91の表と91の図で強調された、この178ページのレポート「グローバル先進運転支援システム（ADAS）市場2020-2030、提供、ソリューション、センサータイプ、車両自動化レベル（レベル1-レベル5）、車両タイプ、エンドユーザー、および地域：トレンドの見通しと成長の機会」は、広範囲にわたる詳細な分類を通じて、世界の先進運転支援システム市場全体とそのすべてのサブセグメントの包括的な調査に基づいています。 レポートの範囲を確認するためのリクエスト：https://www.reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=gmd96 深遠な分析と評価は、バリューチェーン全体の業界専門家から得られたインプットを使用して、プレミアムな一次および二次情報ソースから生成されます。このレポートでは、2019年は市場分析の基準年であり、2020年から2030年までの推定と予測が含まれています。 詳細な定性分析には、次の側面の特定と調査が含まれます。 市場構造 成長ドライバー 制約と課題 新たな製品トレンドと市場機会 ポーターのファイバーフォース 世界市場の動向と見通しは、楽観的、バランスの取れた、保守的な見方で予測されています。バランスの取れた（最も可能性の高い）予測は、オファリング、ソリューション、センサータイプ、車両自動化レベル、車両タイプ、エンドユーザー、および地域の観点から、分類のあらゆる側面でグローバルな先進運転支援システム市場を定量化するために使用されます。 オファリングに基づいて、グローバル市場は次のサブマーケットに分割され、2019〜2030年の年間収益（百万ドル）が各セクションに含まれます。 ハードウェア ソフトウェア サービス ソリューションに基づいて、グローバル市場は次のサブマーケットに分割され、2019〜2030年の年間収益（百万ドル）が各セクションに含まれます。 レーンアシスト（LA） 衝突警報システム（CWS） ブラインドスポット検出（BSD） アダプティブクルーズコントロール（ACC） スマートパークアシスト（SPA） クロストラフィックアラート（CTA） 自動緊急ブレーキ（AEB） 渋滞アシスト（TJA） その他のソリューション 上院議員の種類に基づいて、世界市場は次のサブ市場に分割され、各セクションに含まれる2019-2030年の年間収益（$ mn）と平均販売価格（USD /ユニット）があります。 イメージセンサー 正面図 側面図 背面図 レーダー 短距離レーダー（SRR） 長距離レーダー（LRR） 超音波センサー LiDAR 機械式自動車用LiDAR ソリッドステート自動車用LiDAR 電子制御ユニット（ECU） その他のセンサー 車両自動化レベルに基づいて、世界市場は次のサブマーケットに分割され、2019-2030年の年間収益（百万ドル）が各セクションに含まれています。各セグメントは、センサータイプによってさらに分割されます。 レベル1（運転支援） レベル2（部分自動化） レベル3（条件付き自動化） レベル4（高自動化） レベル5（完全自動化） 車両タイプに基づいて、世界市場は次のサブマーケットに分割され、2019-2030年の年間収益（百万ドル）が各セクションに含まれています。乗用車と商用車は、センサーの種類によってさらに細分化されています。 乗用車 車/ロボタクシー バン/シャトル 商用車 自動運転トラック 自動運転バス エンドユーザーに基づいて、グローバル市場は次のサブマーケットに分割され、2019-2030年の年間収益（百万ドル）が各セクションに含まれています。 OEM アフターマーケット 地理的に、リストされた国/地方の市場と一緒に次の地域は完全に調査されます： APAC（日本、中国、韓国、オーストラリア、インド、その他のAPAC、その他のAPACはさらにマレーシア、シンガポール、インドネシア、タイ、ニュージーランド、ベトナム、スリランカに分割されています） ヨーロッパ（ドイツ、英国、フランス、スペイン、イタリア、その他のヨーロッパ。その他のヨーロッパはさらにロシア、デンマーク、オーストリア、ノルウェー、スウェーデン、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、ルーマニアに分割されています） 北米（米国およびカナダ） ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ） RoW（サウジアラビア、アラブ首長国連邦、南アフリカ） 前述の各地域と国について、2019年から2030年までの市場分析と収益データを利用できます。国別のすべての地域市場の内訳、および調査年（2019-2030）におけるソリューション、車両自動化レベル、センサータイプ別の主要な国内市場の分割も含まれています。 レポートはまた、現在の競争シナリオと予測される傾向をカバーしています。市場のリーダーや重要な新興企業を含む主要ベンダーのプロファイルを作成します。 キープレーヤー（これは完全なリストではない可能性があり、リクエストに応じて追加の会社を追加できます）： アウディAG Baidu BMWグループ ダイムラーAG デルファイ FCAイタリアS.p.A. フォードモーターカンパニー ゼネラルモーターズ MAN SE 日産自動車株式会社 テスラ株式会社 トヨタ自動車株式会社 フォルクスワーゲンAG ボルボグループ Waymo LLC Zoox Inc. レポートを購入する前に、無料のサンプルページをリクエストしてください: https://www.reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=gmd96 私たちに関しては： 私たちは業界で最高の市場調査レポートプロバイダーです。 Report Oceanは、今日の競争の激しい環境で市場シェアを拡大するトップラインとボトムラインの目標を達成するために、クライアントに品質レポートを提供することを信じています。 Report Oceanは、革新的な市場調査レポートを探している個人、組織、業界向けの「ワンストップソリューション」です。